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Brücke bei Hochwasser in Deggendorf

Spezialität: Kniffliges auf der Donau

Das Befrachtungs- und Schifffahrtsunternehmen IZB-Cargo hat sich in den vergangenen 15 Jahren einen Namen für anspruchsvolle Spezialtransporte auf der Donau und ihren Nebenflüssen gemacht. Absolute Kundenorientierung, ein hoher Qualitätsanspruch bei der Transportabwicklung und
gute Verbindungen zu den Genehmigungsbehörden in den Donauanliegerstaaten sind Grundlage des Erfolges des Familienunternehmens.

Ein Bericht von Schiffahrt und Technik 7/2011

Neues Luxus-Fahrgastschiff der Firma Scylla Tours aus Basel mit dem Namen "Edelweiss" auf dem Transport von Belgrad in die Niederlande.

Baubeginn in Belgrad Mitte September 2012
Abgeliefert in Niederlande 22.11.2012

Abmessungen:
Länge: 110 m
Breite: 11,40 m
Höhe über der Wasserlinie von 7,50 m

Baubeginn in Belgrad Mitte September 2012
Abgeliefert in Niederlande 22.11.2012

>>mehr im Artikel des Main-Echo






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Main-Echo 07.12.2012
Binnenschifffahrt: Neue Kapitäne braucht der Fluss
Sechs Mal im Jahr fährt Stefan Ludorf mit dem GMS Stark nach Serbien - Kaum Nachwuchs im Beruf
Der 16. November ist für die ZahnjährigeHanna Ludorf ein Glückstag denn an diesem Tag sieht sie ihren Vater wieder und die ganze Schulklasse kann ihn auf dem Schiff besuchen, das am Mainkai in Marktheidenfeld liegt.

Angeteut ist ein Rohbau eines Luxusschiffes das in Holland für 15 Millionen Euro fertig ausgebaut und 2014 verkauft werden soll.
Stefan Ludorf bringt das Prachtstück von Serbien nach Holland.
>>mehr  im Artikel des Main-Echo
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Der Kastotransport von Belgrad nach Gendt

Ein Bericht der Dampferzeitung 2/2009

Unser Schiff ist Stark
Schifffahrt-Online berichtet.
11/2011, Seite 6
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2011 lag die Victoria Cruziana 326 Tage lag in Passau fest. IZB-Cargo transportierte sie nach der Bergung.
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Victoria Cruziana auf dem Trockenen
Schifffahrt-Online berichtet.
11/2011, Seite 19
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MAN Ferrostaal 2/2004

Schwergutverladung ist oft Millimeterarbeit

Für den Auftrag Methanol Plant M5000 Trinidad wurde im Juli dieses Jahres eine der größten und komplexesten Schwergutverladungen der MAN Ferrostaal durchgeführt, wobei die pünktliche Ankunft in Trinidad eine sehr bedeutende Rolle spielte. Der Gesamtverschiffungsumfang für diese Verladung betrug ca. 13.000 Frachttonnen.Uwe Warnke /VEV